菲亚特周末风 菲亚特派力奥周末风

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1998年推出市场的大众宝来初代型，是捷达Jetta A4型的一个分支，基于PQ34平台打造而来，存在于北美、南非以外的市场销售，也取代了部分市场中的上一代Jetta/Vento A3型。宝来初代型在2001年正式引进国内，由一汽-大众进行生产销售，至今都有着较高的能见度。

↑ 2004年增加的宝来柴油版（Volkswagen Bora A4 TDi），是一汽-大众引进的第二款柴油车，第一款则是捷达SDi。它搭载了一台EA188型1.9升四缸涡轮增压柴油引擎，匹配5速手排变速器，最大可输出100Ps马力与240Nm扭矩，油耗比汽油版要低一些，但只有一个配置，售价17.5万元，且销售时间很短，因此能见度极低。

而宝来初代型，可以算是高尔夫第四代（Volkswagen Golf MK4）的三厢衍生物，同时，高尔夫四代型也曾伴随着宝来一起引进国内贩售，也成为了如今不少万元车爱好者的目标车型。

在大众集团PQ34平台上，还衍生出了斯柯达欧雅（Skoda Octavia）、美规的捷达（Volkswagen Jetta A4）等等车型，还有未正式引进国内的高4旅行版/Variant，也算是一个比较有趣的款式。

↑ 由@小阳 拍摄，一台悬挂广西南宁车牌的大众高尔夫四代旅行车/Volkswagen Golf MK4 Variant。

从侧面看，可见除了车尾，整台车跟普通高尔夫两厢或国产的宝来三厢版并没有太大差异。而旅行车版本有着更大的车尾体积，C柱后的后窗十分宽大，车尾呈现垂直设计，以将车内空间最大化。另外，图中车辆还采用了宝来1.8T R版本的多幅式运动轮圈，看上去蛮带感。

这款旅行车的整个车尾设计与三厢版有着较大的差异，除了多出后雨刮之外，尾灯也没有沿用两厢或三厢的款式，而是重新设计。尾标还带着2.0字样，应该是搭载了EA113型2.0升四缸自吸汽油引擎，也是国产高尔夫4或宝来所没有的。

（完）

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